売却時の車の整備はほどほどに

売却時の車の整備はほどほどに
自動車を売却する際には、自動車の状態が非常に重要となります。
どんなに高級な自動車であってもキズや汚れが酷かったりする場合には、買取額は大きく減額されてしまいます。

そのため、自動車を売却する場合には、自分で出来る範囲の整備を行うことが高額買取の1つのポイントとされています。
ただし、注意しなければならない点は、高額で買い取って貰いたいと思うあまり整備に必要以上の労力とお金を掛けてしまうことです。

例えば、車の大きな凹みはかなりの減額対象となるので修理屋に直してもらおうという場合などは注意が必要です。

何故かと言うと、確かに凹みを修理してもらえば買取額自体は間違いなくアップしますが、修理に掛かった費用ほど買取額がアップするのかといえば、必ずしもそうとは限らないためです。

その他、車検についても売却まえに通した方が良いと言われますが、車検を通すために10万円以上ものお金を掛けたとしても多くのケースではそれほどの増額はなされません。

引用:車売る

本当はディーラーにオッティ下取りしてもらうとなると

専門のオッティ販売店なら店を来店する人立ちの重視する点を認識している場合も多く、だから他店よりトヨタオーリス査定金額が高くなる。新トヨタオーリス購入にマツダを選んだ場合、今のデミオのオッティ下取りをディーラーにおねがいするという選択は誰でも考えますよね。でも、本当はディーラーにオッティ下取りしてもらうとなると、実は損になるケースが多いのが現状なんです。ディーラーの主力は新トヨタオーリスオッティ販売ですから、高い値段でオッティ下取りしてしまうと、それだけ利益が減るということになります。トヨタオーリス買取相場はいつも変動しているので、売却時期をよく考えることが必要だ。時節の違いや市場の人気もトヨタオーリス買取の相場に影響するように変動のパターンには各種の要因がある。愛情を持って扱っていたことについてアピールしよう。正規オッティ販売店にずっとメンテナンス(こまめに行うことが状態をよく保つためには必要不可欠でしょう)依頼してい立とか、洗トヨタオーリスは常に手洗いなど、可能な限り「愛トヨタオーリスを大切にしてきた」ことがわかるようにアピールするといい。乗っている愛トヨタオーリスと同トヨタオーリス種に新しい型が出ると、新型への乗り換えをする人も増える。その時には、あなたの乗っているトヨタオーリスのトヨタオーリス種が中古トヨタオーリス市場に多く出るということが起こる。

付き合った人と初めてドライブ

私は、昔付き合った人と初めてドライブに行きました。
当時私の家では、両親も車を持ってなかったし乗る人ではなかったので、デートで車に乗せてもらうのがとてもうれしかった記憶があります。

車の種類はわからないけれど、トヨタの車でした。
普通の紺色の車で、男性なのに車の中もとてもきれいにしていました。

その彼はとても車好きでした。
ドライブをしながら、春先だったので桜を見に行く目的でした。

車からの景色はとてもきれいでした。
しかし、私は車にあまり乗り慣れていないせいか、また緊張したせいか、車酔いをしてしまいました。

後から思えば、車酔いの薬を飲んで行けばよかったなーって後悔したものです。
気分が悪いまま、目的地に着きました。

彼に車酔いを、したことを気づかれないように頑張っていたけれど、やはりいつもの様子と違うことに気づいたのか、大丈夫?って声をかけられ心配をかけてしまいました。
そこはきれいな桜が満開で人もたくさんいました。

しかし、とても気分が悪く、楽しい気分で桜を見れなかった記憶があります。
また、せっかくのデートだったのに、気まずい気分にもなりました。

しかし、とても楽しかったです。
今思えばいい思い出です。

その彼とは縁がなく結婚しませんでしたが、いまだに、車好きの彼の幸せを願っています。

弁護士特約が役に立たないケースは?

弁護士特約が役に立たないケースは?
車を運転している人は大抵任意保険に入っていると思いますが、特約選びで外してはいけないと言われるのが弁護士特約です。
相手の過失100%のときにはこちらの保険が一切使えないため、もし相手が無保険者だと弁護士に依頼をして相手から損害賠償をとらないといけません。
そんなときにかかる弁護士費用を補償してくれるのが弁護士特約です。
ただ、いくら弁護士を使えても相手からお金をとれないこともあります。
無保険ということは相手の経済状況が良くない場合も多く、損害賠償を請求してもとるお金がないという事態もありえるのです。
そうしたケースに対処するなら弁護士特約に変えて人身傷害補償保険や車両保険に加入するという方法もあります。
これは事故の状況はどうあれ、自分の怪我や車の損害に対して保険金がおりるものです。
保険料は確かに割高にはなりますが、相手の経済状態に左右されず、裁判を起こさずにも済むので安心を求めたいという人はこちらにしておくのもよいでしょう。

輸入車は決算前に購入しよう

輸入車は決算前に購入しよう
最近輸入車が大変人気です。
特にアウディやフォルクスワーゲン、BMwなどのドイツ車は大変人気のようです。
今まで国産車の乗っていた人が物足りなさを感じて、こうした車を購入するというのが多いようです。
でも輸入車は国産車に比べるとまだまだ高価で手が出ない、という人も多いと思います。
でも輸入車の価格ってあってないようなものなんです。
それは輸入車は決算前になると高額の値引きを行うからです。
特に高額の値引きを行うのはBMWで400万円くらいのモデルでも、100万円くらいの値引きが行われます。
なので輸入車を購入するなら絶対決算前に購入すべきです。
販売店は人気のボディカラーやオプションを装着したモデルをあらかじめ仕入していますので、変わったボディカラーやオプションを装着する場合はこうした値引きはできません。
こうしたモデルは特注することになりますので契約してから納車まで半年ほどかかるケースもあります。
これを待つのも結構楽しいものです。

日産モコの買い替えで発生した問題点

日産モコの買い替えで発生した問題点
自宅では昔から日産自動車一筋で、ここ数年はモコが愛車となっています。
ところが、2006年式である2代目モコから2011年式である3代目モコへ買い替えをする時に問題が発生したのです。
愛犬を飼育していましてどこへ行くにもモコの後部座席に乗せて連れて行くのですが、小型犬なのでパワーウインドウスイッチのある取っ手部分に前足をかけて外を眺めて過ごしています。
2代目モコの時は後部座席の二席がそれぞれ別個に構成されていまして、操作をして座席を倒すと最後尾の収納スペースとつながるようになっていました。
その際、隙間ができるようなことはなかったので落ちる心配がなく愛犬を放し飼いにできていました。
しかし3代目モコになると数十センチの隙間が生まれてしまうのです。
日産のディーラーでは2代目も3代目もそれほど座席に違いはないと聞いていたので、たいへん困りました。
このままでは愛犬が足を滑らせて骨折してしまうかもしれないのです。
そこで、隙間に毛布を挟み込んだりエアクッションを入れて対処するようにしています。

二足で立って面白い動きを見せる鹿のCMが気になる

二足で立って面白い動きを見せる鹿のCMが気になる
新しい車が発売されると、必ずCMを流します。
そのCMは、とても魅力的なんです。
女の子が好きそうな車の場わいには、可愛らしい女の子が出てきて、楽しそうに車を運転しています。
ナチュラル感を出していて、女性が好きだと思えるようなイメージが伝わります。
男性が好きそうな車は、格好良さを追求しています。
走りが早く、内装も格好いいという事をアピールしています。
面白いCMを見ました。
凄く坂がキツイ道路を、アクセルで止まらずにスイスイと走っていくのです。
いかにエンジンの馬力があるかを知る事ができます。
いつも笑ってしまうのが、鹿がヘタな動きを見せて、喋るCMです。
その喋りが、観ている人にインパクトを与えて、思わず「分かる、分かる」と頷いてしまうのです。
イメージキャラクターで、ここ数年、よくCMで見かけます。
鹿といっても、アニメなのです。
二足で立ちながらクネクネと踊ります。
おじさんなのが、さらに面白いです。
その鹿がCMをしている車が、とても気になって仕方ありません。

省エネ運転の実践と結果

省エネ運転の実践と結果
ガソリン代の高騰が止まりません。
私がもっともクルマを使用していた時と比べるとほとんど倍くらいの価格になってしまいました。
クルマの性能も上がって燃費も向上していますが、それでも節約と環境の為に数カ月前から省エネ運転を実行しています。
省エネ運転とはいっても主としてアイドリングストップをある程度の信号待ちなどの時に実行するということとあまりスピードを出さない、アクセルを吹かさないなどどう考えてもあまり大きな省エネとなるような感じではありませんが、実践して燃費の向上がどのくらいなのかを測っていました。
もちろん、まだ数カ月であっていろいろ細かい条件などは個人的な実践なのであまり正確ではありませんが、燃費などのことを以前と比べてみると5%くらいの燃費の向上がみられます。
これを少ないとみるのか、多いとみるのかはそれぞれの感じ方次第ではありますが、私の個人的な意見を述べますと、もっと工夫すればもっと省エネ運転は可能であると思うのです。

便利になった高速道路

便利になった高速道路
今まで高速道路を乗るたびに、払っていた料金なんですが、このたびETCを取り付けました。
いままでは、料金場が近くに来るたびに焦ってお金を探していたんですが、これからは減速するだけで通れるようになるなんて夢のようです。
高速道路を利用しようと思うたびに、細かいお金を用意していたんですが、それもいらなくなりました。
それに、ふつうの料金がETCを利用することによりかなり値段がお得になっているのでそれも助かります。
ETCは、夜間利用料が、大幅に安くなるので、自動車で遠出をするときは、もっぱら夜に移動します。
今乗っている自動車が日産の軽自動車なのでさらにお得になり経済的に助かっています。
ただ、一つ難点なのが、自動車に乗るたびにETCカードが挿入されていませんと話してくるので面倒くさいです。
仕事上、自動車を使う頻度がかなり多いので毎日これをきかされるのもどうかと思いますが、かなりお得に高速道路を利用できるようになったので文句は言えませんね。

日本のSUVの定義がおかしい気がします

ホンダのSUV(スポーツ用多目的車)、ヴェゼル。
ハイブリッド4WDを搭載するグレードもあるそうだ。

ベースはフィットだそうだけれど価格はフィットより随分お高い印象。
実際に乗ったわけじゃないのでイメージでしか語れないが、SUVというより普通の車という印象を持った。

SUVなのにスポーティーさがないというのか、見た目の頑丈さもないような気がする。
以前ならSUVというとトヨタのランクルのようなイメージがあったが、最近はオンロード限定でも、たとえば週末に河川敷でBBQあるいは室内犬の散歩をする等の用途で用いられる車でも容易にSUV認定されてしまうおかしな世の中になってしまった。

もちろん河川敷と言ってもきちんと駐車場まで舗装されているので悪路を走破することもない。
CR-V含め、特にホンダのSUV車はこの傾向が特に強いと思う。

日産エクストレイルのようなデザインの豪快さが無く、タフさも無く、遊び心も無く、ほんの少し車高が少し高いだけでホンダではSUVになってしまうので残念だ。
トヨタで言うところのイストのようなものか。

しかしイストは女性向けなので単なるSUV風として売っているのは分かるのだけど…。
とにかく日本の自動車産業の人達にはSUVの定義をもっとしっかり作って欲しいものだ。

SUVを名乗るのなら少なくともサハラ砂漠を走っても大丈夫なほどの悪路走破性を持っていて欲しいよ。